Натрієві акумулятори

Натрієві акумулятори (Sodium-ion, Na-ion) – це альтернатива літієвим батареям, де замість літію використовується натрій. Вони схожі за принципом роботи на літій-іонні (Li-ion), тому що теж працюють за рахунок переміщення іонів між анодом і катодом під час зарядки та розрядки. Але є деякі важливі відмінності.

Стан розробки та чи можна купити

Натрієві акумулятори вже вийшли на ринок, але поки що не набули масового використання. Основні виробники, такі як CATL, BYD, Faradion, вже представили комерційні рішення. У 2023 році в Китаї почали випускати перші автомобілі з такими батареями (наприклад, від JAC Motors). Деякі компанії, як-от BLUETTI та Zendure, анонсували пауербанки та енергетичні системи на Na-ion.

Для промислового застосування (резервне живлення, накопичувачі для ВДЕ) натрієві батареї тільки починають виходити на ринок.

Чим вони кращі та гірші за літій-залізо-фосфатні (LiFePO₄, LFP)?

Якщо порівнювати натрій з літієм, то він ближчий за характеристиками саме до LiFePO₄ (літій-залізо-фосфатних батарей), а не до класичних Li-ion (NMC, NCA).

Переваги натрієвих акумуляторів:

Дешевші – натрій значно доступніший за літій, немає проблеми дефіциту матеріалів (не потрібен кобальт і нікель).
Стабільніші – менш вибагливі до температури, краще працюють у холоді (до -30°C).
Безпечніші – менший ризик займання, не перегріваються так сильно, як літій-іон.
Екологічніші – простіше та дешевше утилізувати.

Недоліки натрієвих акумуляторів:

Менша енергетична щільність – наразі максимум 160-180 Вт·год/кг, тоді як LFP – до 200 Вт·год/кг, а NMC – до 250-300 Вт·год/кг. Це означає більшу вагу та розміри за тієї ж ємності.
Новизна технології – поки що натрійові батареї мають менше виробників і доступних моделей.
Менший термін служби (поки що) – зараз заявляють 2000-3000 циклів, тоді як LFP легко витримує 5000+ циклів. Але технологія швидко розвивається.

Де натрій має найбільший сенс?

  • Енергонакопичувачі для сонячних станцій та ВДЕ (де розмір і вага не критичні, а ціна та стабільність важливі).
  • Електротранспорт для міських поїздок (електробуси, недорогі електрокари).
  • Портативні пауербанки та резервне живлення.

Висновок

Якщо тобі важлива максимальна ємність і термін служби – поки що LiFePO₄ краще. Але якщо потрібно здешевити систему, і особливо якщо вона працюватиме на холоді – натрієві акумулятори можуть стати хорошою альтернативою.


Опубліковано

у

,

від

Коментарі

Залишити відповідь

Ваша e-mail адреса не оприлюднюватиметься. Обов’язкові поля позначені *